EnglishНа русском

Количественные инспекции

 

Колличественные инспекции проводятся для определения количества погруженного или выгруженного груза, а также топлива на борту судна.


Определение количества груза по осадкам судна (драфт-сюрвей)

Часто при морских перевозках не представляется возможным определить количество погруженного либо выгруженного груза методом взвешивания. В таких ситуациях единственным методом определения количества погруженного/выгруженного груза является драфт-сюрвей.

Целью драфт-сюрвея является определение веса погруженного либо выгруженного груза используя осадки судна. Определив осадки до начала и после окончания операции (погрузки либо выгрузки), при помощи судовых документов, можно вычислить соответствующие им объемные водоизмещения, затем, измерив фактическую плотность воды, определить весовые водоизмещения судна с грузом и без и, определив их разность, таким образом получить вес груза.

Вес и размеры

Груз, который доставляется в порт на железнодорожных вагонах или автотранспортом, принимается портом после взвешивания на весовой платформе. В этом случае часто привлекается независимый сюрвейер, который должен проверить наличие и срок действия калибровочного сертификата весового устройства и зафиксировать показания весов в соответствующем сертификате.

Когда, согласно договора морской перевозки генеральных грузов, фрахт должен начисляться не за единицу веса, а за единицу объема, часто возникает необходимость определения объема грузовых мест с учетом всех выступающих частей с тем, чтобы определить какая часть вместимости грузовых помещений судна будет использована под данный груз и рассчитать фрахт.

Определение количества наливных грузов (Ullage surveys)

Измерение наджидкостных пустот в грузовых танках - общепринятый метод определения количества жидких грузов. Сюрвейер измеряет высоту свободного пространства над жидкостью в танке и, используя судовые таблицы, вычисляет объем жидкого груза с учетом крена и дифферента судна. Затем, используя плотность и температуру жидкости, определяют ее вес.

Тальманский счет груза

Эффективной мерой для предотвращения претензий по недостаче является организация тальманского счета груза. Это предполагает физический подсчет количества погруженных на судно (в контейнер, ж/д вагон, авто машину и т.д.) или выгруженных грузовых мест производимый независимыми тальманами в процессе грузовых операций с фиксацией результатов в тальманской расписке.

Определение количества топлива на борту судна

Эта инспекция требует от сюрвейера произвести замеры уровня тяжелого и/или дизельного топлива во всех цистернах судна, предназначенных для хранения, отстаивания, расходования или сбора протечек топлива и, затем, используя значения температуры и плотности, рассчитать количество топлива, находящегося на момент замеров на борту судна.

Часто, возникает необходимость рассчитать количество топлива на борту судна не на момент производства замеров, а на определенное время в прошедшем или будущем. Такая необходимость чаще всего возникает при передаче судна от судовладельца к фрахтователю (и обратно) по договору тайм-чартера, когда остатки топлива на борту судна, по условиям договора, покупаются фрахтователем либо судовладельцем. В этом случае сюрвейер, использует данные судового и машинного журналов и учитывает количество топлива, израсходованного судном с момента передачи по договору до момента производства замеров, и, таким образом, рассчитывает количество топлива, находившегося на борту судна в момент его передачи. В дальнейшем эта цифра используется при производстве взаиморасчетов судовладельца с фрахтователем.

Яндекс.Метрика