EnglishНа русском

Одобрение операций, подлежащих страхованию

К этим видам инспекций относятся в основном одобрение буксировочных операций и мероприятий по вводу и выводу судов в/из эксплуатации. Это так называемые "Warranty surveys".

Warranty - это условие в страховом полисе, которые должны быть выполнены страхователем для того, чтобы договор страхования вступил в силу.

Потребность в Warranty surveys возникает из-за желания страховщиков ограничить принимаемые на себя по договору страхования риски. Столкнувшись со страхованием буксировочных операций, страховщик будет чувствовать себя более защищенным, если он будет знать, что компетентный сюрвейер физически осмотрел буксир и буксируемый объект и одобрил проект буксировки. Таким образом, страховщики вносят оговорку в договор о морском страховании, обязывающую страхователя, осуществив все необходимые приготовления для буксировки, предъявить их для одобрения сюрвейеру, а также выполнить все рекомендации, данные сюрвейером после проведения инспекции.

Показательный пример может быть найден в широко используемой Лондонскими страховщиками оговорке, касающейся буксировки - "Условлено, что буксировщик, буксируемый объект и проект буксировки будут одобрены названным сюрвейером, и что все рекомендации этого сюрвейера будут выполнены".


Одобрение буксировки

Одобрение буксировки - это инспекция, целью которой является проверка соответствия буксировщика, буксируемого объекта и проекта буксировки всем требованиям безопасности и хорошей морской практики и выдача рекомендаций по повышению безопасности и возможному уменьшению рисков, сопутствующих операции.

Вывод судна из эксплуатации

Вывод из эксплуатации - это также, будучи инспекцией по одобрению страхуемой операции, имеет общее принципиальное сходство с буксировочными инспекциями.

Инспекции по выводу из эксплуатации являются обычно требованием страховщиков КАСКО и клубов взаимного страхования ответственности судовладельцев, а очень часто и тех и других. Когда рынок на спаде и эксплуатация судна временно становится убыточной, или когда судно простаивает, ожидая покупателя, владелец часто выводит его из эксплуатации. Во всех случаях когда оно останавливается, должны быть соблюдены два главных условия: отстойный причал должен быть безопасным для судна; судно, машинное отделение и оборудование должны быть защищены от несанкционированного проникновения и преждевременного износа.

Ввод судна в эксплуатацию/реактивация

Ввод в эксплуатацию / Ре-активация - эти инспекции противоположны выводу из эксплуатации и обычно необходимы тем же страховщикам, чтобы убедиться в том, что предприняты все необходимые меры для возвращения судна в то же надлежащее состояние, в каком оно находилось до вывода из эксплуатации. Неправильные действия могут привести к непредвиденным последствиям, например, поломке машинного оборудования. Наряду с другими достоинствами, инспекции такого типа помогают минимизировать влияние небрежных действий экипажа при вводе судна в эксплуатацию.

Яндекс.Метрика